Omvormer applicatie technologie oplossingen

Mijnliften zijn een belangrijk onderdeel van het productieproces in steenkoolmijnen en non-ferrometaalmijnen. De veilige en betrouwbare werking van de lift is direct gerelateerd aan de productiestatus en de economische voordelen van het bedrijf. Dit soort sleepsystemen vereist frequent voor- en achteruit starten, vertragen en remmen van de motor, wat een typische wrijvingsbelasting is, d.w.z. een belasting met constante koppelkarakteristiek. Voorheen waren voornamelijk tandwielwindassen (mechanische sleep), hydraulische windassen (hydraulische sleep) en AC asynchrone motor rotor series weerstandsnelheidsregeling windassen (elektrische sleep) en andere typen dominant. De aandrijving van de hellingsasschachtlift wordt verzorgd door de wikkelmotor, die de rotor series weerstandssnelheidsregeling gebruikt.

De mechanische structuur van de hellingsasschachtlift wordt schematisch weergegeven in de volgende figuur.

Momenteel gebruiken de meeste kleine en middelgrote mijnen hellingsasschachtwindassen om te hijsen, en de traditionele hellingsasschachtwindas gebruikt over het algemeen een AC wikkelmotorserie weerstandssnelheidsregelsysteem, en de weerstand wordt geregeld door AC-schakelaars-thyristor. Dit besturingssysteem is gevoelig voor oxidatie van de hoofdschakelaars van de AC-schakelaar en veroorzaakt storingen in de apparatuur als gevolg van de frequente werking van de AC-schakelaar tijdens het snelheidsregelingsproces en de lange bedrijfstijd van de apparatuur. Bovendien zijn de snelheidsregelingsprestaties van de lift in de vertragings- en kruipfase slecht, wat vaak resulteert in een onnauwkeurige stoppositie. Het frequent starten, snelheidsregeling en remmen van de lift genereert een aanzienlijk energieverbruik in het rotor externe circuit van de serieweerstand. Dit AC wikkelmotor serieweerstand snelheidsregelsysteem is een stapsgewijze snelheidsregeling, de snelheidsregeling van de soepelheid is slecht; lage snelheid mechanische eigenschappen van de zachte, statische verschilpercentage is groot; weerstand op het verbruik van het differentiële vermogen, energiebesparing is slecht; startproces en snelheidsverschuivingsproces stroomimpact is groot; hoge snelheid werking trillingen, veiligheid is slecht. Daarom hebben het oorspronkelijke systeem op het gebied van veiligheid en betrouwbaarheid, snelheidsregeling, energiebesparing, werking, onderhoud en andere aspecten verschillende gradaties van defecten. Sinds de omvormer windas, zodat het apparatuurniveau van de helling windas kwalitatief is veranderd. Momenteel is de frequentieomzettingswindas het dominante product op de markt geworden, en de belangrijkste kenmerken zijn als volgt.

1. Compacte structuur, klein formaat, gemakkelijk te verplaatsen, gebruikt in ondergrondse mijnen kan veel ontwikkelingskosten besparen.
2. De ZF-serie frequentieomzettingswindas is gebaseerd op volledig digitale frequentieomzettingssnelheidsregeling en vectorbesturingstechnologie als de kern, zodat de snelheidsregelingsprestaties van asynchrone motoren vergelijkbaar zijn met die van DC-motoren. De prestaties van laagfrequent koppel, soepele snelheidsregeling, breed scala aan snelheidsregeling, hoge precisie, energiebesparing, enz.
3. Het dubbele PLC-besturingssysteem wordt gebruikt om de besturingsprestaties en veiligheidsprestaties van de hellingsasschachtwindas te verbeteren.
4. Eenvoudige bediening, veilige en stabiele werking, lage uitval, en in principe onderhoudsvrij.

Om de tekortkomingen van het traditionele AC wikkelmotor serieweerstand snelheidsregelsysteem te overwinnen, kunt u met behulp van frequentieomzettingssnelheidsregelingstechnologie om de lift te transformeren, het volledige frequentiebereik (0 ~ 50 Hz) van constante koppelregeling bereiken. De behandeling van regeneratieve energie kan worden gebruikt voor een goedkoop energie-remsysteem of een energiebesparender feedback-remsysteem. En in het ontwerpproces van het hydraulische mechanische remmen, secundaire remklep en omvormer remmen te worden geïntegreerd.

Omvormer windas elektrisch besturingssysteem voor enkele of dubbele trommelwikkelwindassen aangedreven door AC asynchrone motoren (wikkel- of eekhoornkooitype). Kan worden gebruikt met de nieuw geïnstalleerde windassen, maar ook geschikt voor de technische transformatie van het oude windas elektrische besturingssysteem.

Frequentieomzettingswindas elektrisch besturingssysteem kan eenvoudig worden onderverdeeld in: frequentieomzettingssnelheidsregelsysteem (frequentieomvormer + remeenheid + remweerstandskast); PLC-besturingssysteem bestuurdersdesk.

Windas mechanische systeem samenstelling zoals weergegeven in Figuur.

Twee-draadsysteem: Het PLC-besturingssysteem bestaat uit twee hoofd-PLC-systemen, PLC1 als het hoofdcontrolesysteem en PLC2 als het bewakingssysteem. Elk PLC-systeem heeft zijn eigen onafhankelijke positiedetectie-element (as-encoder). Tijdens de normale werking worden de twee PLC-systemen tegelijkertijd in werking gesteld om de "twee-draadsysteem" besturing en bescherming van de windas te realiseren. Om ervoor te zorgen dat de twee PLC-systemen synchroon kunnen werken, worden de positie- en snelheidssignalen van de twee PLC-systemen in real-time vergeleken binnen PLC1, en zodra de afwijking te groot is, wordt er onmiddellijk een alarm gegenereerd. De twee PLC-systemen wisselen voornamelijk gegevens uit via communicatie.

Noodmodus: Als één PLC uitvalt of het positiedetectie-element uitvalt, kan de enkele PLC blijven werken in de "Nood 1" of "Nood 2" modus. Windas in de noodmodus van het werk, als gevolg van de bescherming ontbreekt niet, maar geen "twee-draadsysteem". Om echter de veiligheid en betrouwbaarheid van de windaswerking te waarborgen, wordt de werksnelheid verlaagd tot halve snelheid. Als twee sets positiedetectie-elementen uitvallen, kan de windas alleen werken met een snelheid van niet meer dan 0,5 m/s.

Dubbele snelheidsbronnen: De werkelijke snelheid in het besturingssysteem komt van twee verschillende snelheidsbronnen, de omvormer en de as-encoder, en de werkelijke snelheid die betrokken is bij de besturing en overloopsnelheidsbeveiliging wordt afgeleid van de maximale waarde van beide.

Positiebesturing: PLC genereert automatisch de snelheid die wordt gegeven door de slag als de onafhankelijke variabele v(s), en de snelheid die wordt gegeven door het gelijke snelheidsgedeelte na de implementatie van v(t) en v(s) dubbele geven, waarin v(s) voornamelijk wordt gegeven door de slag.

Semi-automatische bedieningsmodus: Anders dan de traditionele semi-automatische bedieningsmodus, gebruikt het de "snelheidskeuzeschakelaar" op de bestuurdersconsole om de loopsnelheid van de windas en het openen en sluiten van de werkpoort tegelijkertijd te regelen, wat vooral geschikt is voor de werking van de hellingsasschachtwindas.

Nadat de lift is getransformeerd door frequentieomzetting, verandert het werkproces van het systeem niet veel. Bij het voor- en achteruit duwen van de hendel kan deze de encoder aandrijven om te draaien en het pulsnummer naar de PLC high-speed counting terminal te sturen, die de snelheid van de omvormer binnen een bepaald bereik traploos kan aanpassen. Het kan ook "hendel nul", "vooruit" en "achteruit" contacten geven. Ongeacht of de motor vooruit of achteruit draait, de steenkool wordt van de mijn naar de grond gesleept, de motor werkt in voorwaartse en achterwaartse elektrische toestand, alleen wanneer de volledig beladen aanhanger dicht bij de mond van de schacht is, moet deze vertragen en remmen, het timingdiagram van de windas wordt hieronder weergegeven.